연혁
Company History
1970년대부터
제3회 대통령표창을 시작으로 1억불 운임의 탑,2억불 운임의 탑을 연달아
수상하며 대한민국 대표 해운선사로
자리매김 하였습니다.
또한, 국내 선사 중 최초로 전산화 업무를 개시
선진경영 시스템 확립의 기틀을 마련하였습니다.
1972 ~ 2003
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국적선사 최초로 남중국 직기항 서비스 개시그동안 중국선사들이 독점해오던 한국-남중국 항로에 297TEU(1TEU는 20피드 컨테이너 1대분)급 컨테이너선을 정기취향 시켰다.
- 1999 ~ 2003
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- 2002.05회사정리절차 조기 종결
- 2002.02채권은행단 출자전환 의결, 정리계획 변경(안) 법원 인가
- 2000.10대북식량 수송선사로 선정
- 1999.04국적선사 최초로 남중국 직기항 서비스 개시
국내 부정기선사 최초로 ISM/ISO CODE 인증 취득ISM CODE/ISO 9002 인증서 획득을 계기로 인명과 선박의 안전은 물론 고객에게 안전하고 경제적인 서비스를 제공하는 발판을 구축하였다.
- 1988 ~ 1998
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- 1998.09국적 선사 최초로 광양항 기항
- 1998.03EDMS(전자문서관리시스템) 도입
- 1998.02한바다 연수원 개원
- 1996.01인도네시아산 펄프 국내도입 수송사업 진출
- 1995.12매출액 10억불, 2년 연속 흑자 달성
- 1994.08국내 부정기선사 최초로 ISO/ISM CODE 인증 취득
- 1994.02한-중간 컨테이너 서비스 개시
- 1989.09구주 - 극동간 재래정기화물수송 시작
1985년 10월 제1차 인도네시아 합판 업체 초청파티
- 1983 ~ 1987
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- 1987.09동남아 - 극동간 재래정기화물수송 시작
- 1984.09삼익상선(주) 합병
- 1984.06(주)보운 합병-LPG수송 개시
- 1984.05세방해운(주) 합병 - 한일간 컨테이너 서비스 승계
- 1984.04범양상선주식회사로 상호 변경
- 1983.07국내 선사 중 최초로 전산화 업무 개시
제 3회 해운의 날 '대통령 표창' 수상해운의 날 기념식에서 대통령 단체 표창을 수상하였다.
- 1977 ~ 1982
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- 1982.05인도네시아 - 미주 합판 수송 개시
- 1981.03제 5회 해운의 날 '2억불 운임의 탑' 수상
- 1980.03제 4회 해운의 날 '1억불 운임의 탑' 수상
- 1979.03제 3회 해운의 날 대통령 표창
- 1978.12보유선대 31척, 1,000,000DWT 돌파
- 1977.06자동차 수송 서비스 개시 (일본 - 미국)
- 1977.04한국 - 북미간 재래정기선 서비스 개시
Dry Cargo 운송 부문으로 사업영역 확대당시 국내에서 건조된 최대의 살물선이었던 18,000DWT 급 '팬코리아'(Pan Korea) 호가 부산 영도의 대한조선공사(현 한진중공업)에서진수되고 있는 광경. 이 배의 진수식 광경은 오랫동안 전국 극장에서 '대한뉴스'로 상영되었다.
- 1972 ~ 1976
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- 1975.04정부로부터 부정기선 부문 대단위 해운회사로 선정
- 1974.09보유선대 20척, 700,000 DWT 규모로 확대 (국적 선대의 29.5%)
- 1972.11DRY CARGO 운송 부문으로 사업영역 확대